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海岛概括

国名: 大韩民国Republic of Korea

简称: 韩国

语言: 韩国语(韩国标准语)

时区: UTC+9

民族: 朝鲜族

宗教: 佛教、基督新教、天主教[

国歌:《 《爱国歌》 》

首都: 首尔

货币: 韩元(KRW,₩)

行政区划: 釜山,仁川,大邱,光州,大田,蔚山,济州市等

自然地理:
地形 山地占朝鲜半岛面积的三分之二左右,地形具多样性,低山、丘陵和平原交错分布。低山和丘陵主要分布在中部和东部,海拔多在500米以下。太白山脉纵贯东海岸,构成半岛南部地形的脊梁;其向黄海侧伸出的几条平行山脉组成低山丘陵地带,有太白山脉、庆尚山脉、小白山脉等,其中雪岳山、五台山等山峰以风景优美著称。东北至西南走向的小白山脉最高峰为智异山,海拔1915米。汉拿山位于济州岛的中心,海拔1950米,是韩国的第一高峰。古代相传有神仙在汉拿山上生活,因此过去曾把汉拿山叫做瀛洲山,并且同金刚山、智异山一起被誉为三座神山。 平原主要分布于南部和西部,海拔多在200米以下。黄海沿岸有汉江平原、湖南平原等平原,南海沿岸有金海平原、全南平原及其它小平原。 水文 韩国最长的河流分别是洛东江和汉江,是半岛南部地区两条主要河流。洛东江长525千米,流入东海;汉江长514千米,流入黄海,是中部地区的重要水系。其他河流还有:锦江、蟾津江、临津江等。韩国湖泊较少,最大的天然湖是位于济州岛汉拿山顶火山口的白鹿潭,海拔1850 米,湖面直径约30 米,周长1 公里,深约6 米。最大的人工湖是昭阳湖,位于江原道春川市东北13 公里处,1973 年建成,面积6930 万平方米。此外还有一些面积较小的湖,如插桥湖、木津湖等。 气候 北部属温带季风气候,南部属亚热带气候,海洋性特征显著。冬季漫长寒冷,夏季炎热潮湿,春秋两季 大韩民国地图 大韩民国地图 相当短。冬季最低气温达-12℃,夏季最高气温可达37℃。年平均降水量1500毫米左右,其中6—8月雨量较大,降雨量为全年的70%。年均降水量约为1500毫米,降水量由南向北逐步减少。 韩国四季分明,春、秋两季较短;夏季炎热、潮湿;冬季寒冷、干燥,时而下雪。 韩国各地区之间温差较大,平均温度为6℃至16℃。在全年最热的8月份,平均温度为19℃至27℃。而在全年最冷的1月份,平均温度则在零下7℃至8℃。 自然资源 韩国矿产资源较少,已发现的矿物有280多种,其中有经济价值的约50多种。有开采利用价值的矿物有铁、无烟煤、铅、锌、钨等,但储量不大。由于自然资源匮乏,主要工业原料均依赖进口。[12] 韩国年均降雨量1274mm,虽然为世界年均降雨量970mm的1.3倍,但韩国人口密度大,人均降雨量3000m,仅为世界人均降雨量34000m的9%。韩国2/3的降雨集中在6~9月份,大部分河流洪水为患,河水几乎全部流入大海,其他时间河水较少,各种供水难以保证。各地降雨量的大小悬殊很大,庆北地区的年降雨量为1000mm左右,济州地区为1600mm,后者是前者的1.6倍。[13] 人口民族 韩国总人口5008.7万(2010年1月底),主要民族为韩民族(朝鲜称朝鲜民族),属黄色人种东亚类型,占全国总人口的96.25%。[3]

电压/插头:

时差: 1

历史文化宗教风俗

游览·娱乐

游览·娱乐

韩国主要旅游点有首尔景福宫、德寿宫、昌庆宫、昌德宫、国立博物馆、国立国乐院、世宗文化会馆、湖岩美术馆、南山塔、国立现代美术馆、江华岛、民俗村、板门店 、庆州、济州岛、雪岳山等。韩国第一大岛济州岛是著名的旅游胜地,岛上的瀑布、海滩、浴场、绿树红花等自然风光,韩国最高峰——海拔1950米的汉拿山也屹立于此。[19] 
截至2011年10月,韩国拥有9处世界文化遗产和1处世界自然遗产,被收录进世界遗产的韩国文化遗产包括:首尔宗庙(1995年)、海印寺(1995年)、佛国寺和石窟庵(1995年)、水原华城(1997年)、昌德宫(1997年)、庆州历史遗址区(2000年),高敞,和顺,江华支石墓遗址(2000年),朝鲜王陵40座(2009年),安东河回村。济州火山岛和熔岩洞窟于2007年被登载入世界自然遗产名录。

天气和气候

美食

韩食以泡菜文化为特色,一日三餐都离不开泡菜。韩国传统名菜烧肉、泡菜、冷面已经成了世界名菜。
韩国有各种饮食,由于其过去处于农耕社会,因此从古代开始主食就以米为主。韩国饮食与各种蔬菜、肉类、鱼类共同组成。泡菜(发酵的辣白菜)、海鲜酱(盐渍海产品)、豆酱(发酵的黄豆)等各种发酵保存食品,以营养价值和特别的味道而闻名。
韩国饮食包括每天重复的日常饮食,一生中必经的举行仪式时摆的食品,祈求丰年和丰渔时摆的丰年祭与丰渔祭食品,祈祷部落平安而摆的部落祭食品,还有悼念过世的人而摆的祭祀食品等。同时也随季节的不同利用当时的食物做季节美食。

购物

出行·交通

铁路系统
韩国高速铁道—KTX海雾
到1996年,韩国铁路系统共有61条铁路,总运行长度约为3,120公里。铁路在城市间的客、货运中起着举足轻重的作用。在铁道上运行的有4,159节客车车厢, 13,395节货车车厢。列车中包括在首尔与港口城市之间运行的新农村号超高速列车,该列车由首尔到釜山约运行4小时。
为了保证交通安全和提高效率,韩国国家铁道厅(KNR)采用中央交通控制系统(CTC)管理首尔周围的6条线路以及京釜、中央和太白等干线的共857公里的铁路线段。所有这些线路都装配有防止列车相撞的自动停车系统。
地下铁路

 首尔-首都圈电铁运行图

首尔地铁于1974年开始运营,比北京晚了9年,甚至比平壤地铁的开通还晚了几个月。但是,短短20年间,它就发展成了世界上第五大地铁系统。它的路网和站点时如此繁密:13条线路,总长314公里,有的线路还分出若干支线和延长线;500多个站点,仅换乘站就有80多个。你想去的任何地方,无论是机场、港口、火车站、汽车站,还是办公室、商场、名胜古迹或者休闲场所,都被这张网所覆盖。它从早上5点半运行到午夜12点,在高峰期,排车间隔仅有2分钟。
高速公路
高速公路连接着首尔和各道的城镇,使人们在一天之内便可从首尔到全国任何地方来回一趟。首尔—仁川线(24公里
城际高速公路
)于1968年建成,是韩国第一条现代化高速公路。首尔—釜山线(428公里)于1970年完工,标志着韩国为扩大和现代化其运输网络所作的努力大大地向前跨进了一步。
截至1998年底,韩国高速公路已超过2000公里,其后2年内又增加了100公里。
航空
韩国的主要国际航空公司每周有800多次航班直达或不停站地往来于首尔和北美、南美、欧洲、北非、中东和亚洲的主要城市之间。韩国已经与74个国家签订了航空服务协定。
仁川国际空港
1969年韩国政府将韩国航空公司(KAL)交给私人企业经营时,该公司仅有2架喷气式飞机。今天韩国航空公司已经拥有一支超过110架客机和货机的飞机队伍,而且这支队伍还在不断壮大之中。
大韩航空公司和亚洲航空公司同世界各地的74个城市开通了航线,年货运量排列世界第六位,客运量为世界第十一位。
韩国政府对改善其机场设施投放了大量资金。一个新的国际机场已在仁川港附近的永宗岛上建成,这是东北亚地区的一个航运枢纽。金浦机场的年客运量为2550万人次,货运量为49亿吨公里。仁川国际机场全面启用后,金浦机场将专门用于国内航线。其他国际机场还有金海、忠州和济州等。
国内方面,大韩航空公司和亚洲航空公司在下列16个主要城市开通了航班:首尔、釜山、济州、大邱、束草、光州、晋州、原州、清州、丽水、蔚山、木浦、群山、江陵、醴泉和浦项。
海上运输
韩国的集装箱船只行驶在通向南美、北美、欧洲、澳大利亚、中东和非洲的许多港口的航线上。外国的远洋航船、游船以及客货轮船也常停泊在韩国港口。
1997年,韩国港口的年吞吐量为3.59亿吨,是1961年年吞吐量900万吨的39.9倍。
1996年,韩国政府将设立于1976年的韩国海运和港务管理局提升为海洋水产部。这一改变反映出了海洋运输在国民经济发展中日益重要的地位。海洋水产部是负责促进海运业发展的主要政府部门。
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